ホウキブナに登る

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４月２０日（金）晴
ぶな山の芽吹き一入春深し
木の芽風がここちよく感じられました。

五十島集落の裏手に聳えるトンガリ山が五十島集落の人達から
ホウキブナと呼ばれる山なのです。

今の時期、Ｒ４９の道の駅に立つと正面に見える恰好いい山がマ
ンダロク山です。

ホウキブナへはＪＲ五十島駅前から右折して山側に入りました。

杉林を道なりに進むと、磐越道手前で右手に安田線№１７の案内
板を右折しました。

№１８で磐越道下をくぐりー。

日の沢堰堤に出て、堰堤下から取り付きました。

杉林の中の急坂をほぼ直登してー。

№１９を過ぎてＴ字路は左へ。

№２０はそのまま通過。

急登をひとしきり喘ぐと台地状の小広い所に出ました。ここは昔、
鉄塔工事の西山中継所がありました。

伐採地になった№２２、２３はそのまま通過しました。

この尾根の最高地点の№２４に着いたら。

左の尾根に乗り換えました。

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道脇にはショウジョウバカマとイワウチワが盛りでした。

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旧会津領の山々芽吹き急
着いた所が最高地点の№１３鉄塔です。今日一の好展望台でし
た。歩き易い保守用道はここまでで終わりました。

保守用道と分かれて、５３３．９ｍの２等三角点峰に向かうヤブ道
に入りました。ヤブの薄い所を狙ってヤブ漕ぎが続きました。帰り
道の目印に赤布を要所に貼っていきました。

踏み跡はほぼ消えていて、倒木や古蔦が行く手を遮るので難儀
でした。

山頂部は残雪に覆われて三角点が見えないので、ＧＰＳで地点の
見当をつけました。多分この辺りかしら。

山頂から眺望はなくても天気は上々、風は和みてあたたかし。貸
切の山で雪の上にシートを敷いてお弁当を広げました。

まったり２時間のランチタイムも瞬く間に過ぎて、帰り仕度に掛か
りました。帰り道のヤブ漕ぎが待っているので。

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ＧＰＳ軌跡（上り２：３０　下り１：３０　休憩含む）

ホウキブナの語源の由来？一と株から箒状に枝分かれした若ぶ
なの木株を見つけました。あと半月すれば夏も近づく八十八夜で
す。山の月日のなんと迅いことか。

（おわり）